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Rolls-Royce Ghost Firnas Motif, cinco unidades para Abu Dhabi




Rolls-Royce Ghost Firnas Motif
Mientras los focos de la industria automovilística apuntan inexorablemente al Salón de Detroit, Rolls-Royce mira para otro lado a pesar de que el mercado estadounidense ha sido tradicionalmente el más importante para la firma. No sólo no han presentado ninguna novedad en el certamen de Detroit, sino que han robado parte del protagonismo de la cita al hacer público el Rolls-Royce Ghost Firnas Motif, una edición especial del coche que ha sido concebida para Abu Dhabi.
Esta edición busca conmemorar a Abbás Ibn Firnás, un personaje histórico del siglo IX que a los españoles nos queda muy a mano puesto que nació y murió en el antiguo territorio árabe de Al-Andalus (la actual Comunidad Autónoma de Andalucía, aproximadamente). Según la Wikipedia, esta persona es uno de los precursores de la aeronáutica actual, y ya en su época realizó los primeros experimentos de vuelo mediante la construcción de unas rudimentarias alas unidas al cuerpo. No obstante, la decoración del Rolls poco recuerda al mundo de la aeronáutica.

 Rolls-Royce Ghost Firnas Motif
Un primer golpe de vista ya nos deja claro que estamos ante un coche dedicado a Oriente por la combinación de colores: el color blanco perlado presente en la parte inferior de la carrocería y color azul pálido que nos encontramos en los pilares y en el techo del coche. La línea que separa ambos tonalidades incluye un motivo que recuerda al ala fabricada por Firnás, así como una insripción en letras del alfabeto árabe. El resto de las novedades tenemos que encontrarlas en el interior.
El logotipo identificativo de la edición nos lo encontramos bordado en los reposacabezas de los asientos delanteros, que van tapizados en cuero de color blanco a juego con el exterior. Este logotipo también está presente en la consola central, en la pieza de madera que cubre la pantalla del navegador cuando está oculta. En la zona superior de los paneles de las puertas laterales se muestra otro motivo alado inscrito sobre la madera. Por último, en el recibidor de la puerta se muestra el número de la serie limitada.
Rolls-Royce Ghost Firnas Motif
Tal y como reza el título, la firma británica sólo va a fabricar cinco unidades de este coche, todas ellas destinadas al Emirato de Abu Dhabi. Los únicos cambios que nos encontramos son a nivel estético, puesto que la mecánica es la misma y bajo el capó nos encontramos el fastuoso motor 6.6 V12 biturbo de 571 CV y 780 Nm, ligado a una caja de cambios automática de ocho velocidades.
Fuente: WCF
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Autor del articulo -Rolls-Royce Ghost Firnas Motif, cinco unidades para Abu Dhabi

de diariomotor.com de Víctor Fernández
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    Rolls-Royce no deja de crecer y sus ventas siguen aumentando



    Rolls-Royce
    Rolls-Royce sigue imparable en su crecimiento como marca por dos motivos: la expansión de su oferta y el aumento de las ventas anuales, que un año más siguen subiendo gracias, sobre todo, al trabajo realizado en el continente asiático. Hace un año para estas fechas os anunciábamos que la marca había logrado en 2011 el mejor resultado de su historia, triplicando y casi cuadriplicando las cifras de 2009.
    En 2012 apenas han aumentado sus ventas, con 3.575 unidades vendidas en todo el mundo, que son apenas cuarenta más que el año anterior. El dato es si cabe aún más positivo y reseñable, si tenemos en cuenta que Europa no pasa por una situación económica demasiado agraciada y favorable ni para la ostentosa limusina de lujo, ni para cualquier otro vehículo de cuatro ruedas. Por otro lado Rolls-Royce sigue destacando que la mayoría de los productos que fabrican gozan de un alto nivel de personalización. Además, las ventas por regiones arrojan resultados bastante curiosos, como que Estados Unidos haya superado en ventas a un país que se las promete felices para los fabricantes del lujo más extremo, China.

    Estados Unidos y China, feudos inexpugnables de Rolls-Royce

    Rolls-Royce
    En España, un mercado casi irrelevante para Rolls-Royce, las ventas han caído a sólo dos coches desde los nueve que se matriculasen en 2010.
    Estados Unidos crece y se convierte por tanto en el mercado más importante para Rolls-Royce, seguido muy de cerca por China y su prolífico concesionario de Pekín, el que más ventas ha cerrado a lo largo de todo el año. Europa resiste gracias al repunte puntual de las ventas en algunas regiones como Alemania (+15%). Oriente Próximo sigue siendo otra de las regiones más importantes para Rolls. En Arabia Saudi las ventas han crecido un 63% respecto al año anterior. En España este año se matricularon sólo dos unidades, ambas del Rolls-Royce Ghost, una cifra inferior a las tres de 2011 y las nueve de 2010.
    Una de las claves que ya os adelantábamos previamente, es el lanzamiento del Rolls-Royce Ghost, que ha conseguido convertirse no sólo en el modelo de acceso a esta marca de lujo que en algún momento todos hemos soñado tener en nuestro garaje, sino también en un revulsivo para las ventas ante el posible estancamiento que se pudiera producir por la veteranía de la gama Rolls-Royce Phantom. Ya os podemos ir adelantando que en unas semanas se presentará también el Rolls-Royce Wraith, un coupé de altos vuelos sobre la base del Ghost dispuesto a rivalizar con el propio Bentley Continental GT. Con su lanzamiento las ventas podrían aumentar aún más…
    El Rolls-Royce Ghost es el modelo más vendido actualmente, además, tres de cada cuatro coches están dotados de personalizaciones especiales del departamento de la marca encargado de ello. Prácticamente todos los Rolls-Royce Phantom fabricados, cerca de un 95%, contaban también con un alto grado de personalización – en palabras de la propia marca -.
    Rolls-Royce
    Fuente: Rolls-Royce
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    Autor del articulo -Rolls-Royce no deja de crecer y sus ventas siguen aumentando

    de diariomotor.com de David Villarreal
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    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    10 años de elegancia británica de Rolls-Royce en Goodwood




    Rolls-Royce Goodwood

     ¿Cómo mantener la quintaesencia del lujo británico de Rolls-Royce? Hace más de una década esa era la pregunta que se planteaban los responsables de BMW, quienes acababan de hacerse con los derechos de una de las marcas más importantes en Inglaterra y en todo el mundo, no sin un efecto colateral que tendría consecuencias, la pérdida de la factoría de Crewe que junto con Bentley pasó a manos del Grupo Volkswagen.

     Fue entonces cuando el señor Charles Henry Gordon-Lennox, que también ostenta el antiguo título nobiliario de Earl of March, llegó a un acuerdo con BMW para establecer la nueva sede de Rolls-Royce en Goodwood, junto al circuito en el que este Lord suele disfrutar de sus clásicos y en el que cada año se organiza el Festival de la Velocidad de Goodwood. A partir de ahí la tecnología, la estrategia comercial para llevar a buen puerto una empresa de lujo en el Siglo XXI y sobre todo el respeto a las tradiciones, nos llevan a la marca Rolls-Royce que conocemos hoy en día.
    Rolls-Royce Goodwood

    El éxito de Rolls-Royce en los últimos años se ha fundamentado sobre todo, en un modelo de acceso, el Ghost, y en su expansión en China y el área Asia-Pacífico.

    Un uno de enero de 2003, hace ahora exactamente diez años, abría sus puertas la nueva factoría de Goodwood. No sin antes realizar una inversión descomunal de varios cientos de millones de libras (casi tantos como los que invirtiera BMW en hacerse con el nombre Rolls-Royce) y un proyecto para mimetizar la factoría con el entorno. El nuevo centro de diseño y construcción de Rolls-Royce debía combinar la necesidad de una línea de producción y ensamblado a mano con ciertas dosis de respeto medioambiental. Por no hablar del impulso económico que supondría para la zona una fábrica que estaba destinada a exportar más de un 90% de su producción.
     En aquellos primeros días se inició la producción del Rolls-Royce Phantom a un ritmo de un coche al día, pero en menos de un año las reservas aumentaron y se establecieron nuevos turnos para fabricar tres coches diarios. Actualmente la producción diaria puede alcanzar los veinte coches al día. Pensemos también, que de los 400 empleados originales se pasó a los 1.400 que trabajan hoy en día en las oficinas y en la fábrica de Goodwood.

     El éxito del Rolls-Royce Ghost hizo que en 2011 se alcanzase el mayor volumen de ventas conocido para Rolls-Royce Motor Cars, como marca contemporánea, pero también en los más de cien años de la marca de la doble erre.

     Rolls-Royce Goodwood
    Fuente: Rolls-Royce | Sussex Life
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    Autor del articulo -10 años de elegancia británica de Rolls-Royce en Goodwood

    de diariomotor.com de David Villarreal
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