RR: marzo 2012

A. Kahn Design le mete mano al Rolls-Royce Ghost

¿Qué podemos decir de Rolls-Royce?. Quizás lo primero que nos llega a la cabeza es el lujo y exclusividad que siempre ha plasmado la marca británica. De hecho, hace unos meses ya lo vimos plasmado en un modelo diseñado por MINI y Goodwood. Sin embargo, modelos exclusivos de Rolls-Royce hay muchos, y en este caso la noticia nos llega del ultra lujoso Rolls-Royce Ghost, y que ha sido diseñado por A. Kahn Design tratando de ofrecer algo más a los acaudalados clientes a los que les sobre el dinero.

Hay que reconocer que el trabajo realizado por A. Kahn Design ha sido de sutil elegancia, ya que a una marca como Rolls-Royce, no les suelen quedar nada bien los diversos programas de customización, o tuning de otras marcas. Y en este caso, a los compradores de sangre azul les gustará saber que este trabajo ha sido directamente diseñado por el fundador de A. Kahn Design, Afzal Kahn, mostrando un trabajo impecable que se centran en varias áreas del nuevo Rolls-Royce Ghost.

De esta manera, el Rolls-Royce recibe una nueva línea de diseño que comprenden los nuevos intermitentes de color claro, así como las luces delanteras, y las nuevas luces debajo del suelo (muy sutiles). Además, A. Kahn Design también ofrece la posibilidad de equipar un paquete con cristales blindados, como parte de una nuevo programa de seguridad de A. Kahn Design. Sin embargo, el gran trabajo por parte de A. Kahn Design en el diseño de estos vidrios, ya que utiliza materiales especiales que posibilitan que éstos cristales fuesen más finos y pesen menos, afectando en menor medida a las capacidades dinámicas con respecto a un modelo de producción normal y corriente.

Además, si queremos A. Kahn Design puede insertar en el chasis una serie de placas blindadas, sin modificar el look exterior con respecto a un modelo de producción normal, haciendo que nuestro vehículo sea bastante más seguro. Mientras que en el interior, podemos diseñarlo para satisfacer nuestros gustos más personales. De otro modo, no da la oportunidad de hacer realidad nuestros sueños, como por ejemplo asientos individuales reclinables, en lugar de un típico sofa de una sola pieza en la zona trasera.

Además, este modelo cuenta con unas nuevas llanas de 22 pulgadas que han sido diseñadas a mano, y pulidas con un acabado tipo diamante en cada uno de los radios, y que casan perfectamente con el diseño de un típico Rolls-Royce. Desde luego, uno de los mejores tunings que hemos visto últimamente, al igual que en el caso del Ferrari 458 Italia, ya que prácticamente no se aprecia un cambio demasiado radical en uno de los modelos más clásicos del mercado, lo que es importante.

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El AUTOR de este articulo es :

A. Kahn Design le mete mano al Rolls-Royce Ghost

de MotorFull de Daniel Ramirez

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Rolls-Royce Phantom Series II, el máximo exponente del lujo recibe aire fresco

Cuando pensamos en el lujo más recalcitrante, a todos se nos viene a la mente el Rolls-Royce Phantom, uno de los coches más excesivos en todos los aspectos que podemos encontrarnos en el mercado actual. El buque insignia de Rolls-Royce hace ya nueve años que llegó al mercado, de ahí que la firma haya aprovechado el Salón de Ginebra para desvelar públicamente la actualización que han aplicado al modelo de cara a mantenerse fresco para continuar en el mercado varios años más.

Todos los cambios serán aplicados tanto a la carrocería de cuatro puertas como a la coupé y a la descapotable. A nivel estético, los cambios comienzan por la presencia de un nuevo frontal, que mantiene el estilo anterior pero ahora resulta más actual. El parachoques tiene un aspecto diferente y las luces cambian de diseño puesto que la pieza rectangular superior y ahora más grande y la pieza circular pasa a ser ahora rectangular. Además, incorporan tecnología LED para todas sus funciones, no sólo para la iluminación diurna.

El resto de la carrocería permanece idéntica, y tan sólo nos encontramos nuevos diseños de llantas. Los siguientes cambios nos los encontramos en el interior, donde se presenta un sistema de infoentretenimiento mucho más completo y avanzado. Así, la información se muestra ahora en una pantalla de 8,8 pulgadas, que presenta mayor resolución y una nueva interfaz. El navegador también se ha actualizado, con nuevos mapas en 3D y funciones adicionales. Además, las cámaras de aparcamiento situadas en los cuatro costados del vehículo también presentanmayor resolución y se activan más rápidamente.

El motor sigue siendo el enorme 6.75 V12 de 460 CV y 720 Nm, pero ahora monta una nueva caja de cambios automática de ocho relaciones que sustituye a la antigua de seis relaciones. Esta nueva transmisión es más suave y eficiente que la anterior, lo cual redunda además en una reducción del consumo. Rolls-Royce asegura que las emisiones de CO₂ pasan de 388 g/km a 347 g/km y el consumo se reduce un 10% por lo que, con la ficha de la versión saliente sobre la mano, el nuevo consumo se cifrará en unos 14,2 l/100 km en ciclo combinado.

Por lo demás, el resto seguirá siendo como antes, por lo que las interminables opciones de personalización para el habitáculo, tanto en colores como en materiales, seguirán siendo las mismas que hasta ahora. Probablemente estos cambios no hagan cambiar de opinión a quien estaba pensando en comprarse una unidad de cualquiera de las tres carrocerías del Rolls-Royce Phantom, pero estas novedades harán algo más atractiva su compra.

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