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Rolls Royce Phantom I Aerodynamic Coupe, de regreso 77 años después




Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe

 Todos los modelos de Rolls-Royce fabricados a lo largo de sus 108 años de historia en la industria automovilística tienen como denominador común la exclusividad y la admiración que levantan a su paso, pero los Rolls-Royce más evocadores para mi gusto son los fabricados en los años 20 y los años 30. Modelos como el Rolls-Royce Silver Ghost de principios de los años 20, y los Phantom de finales de los 20 y la década de los 30 son admirables joyas de coleccionista hoy en día.

 Entre estos coches de producción, también nos encontramos un prototipo de la marca que en aquella época supuso una gran revolución en el campo del diseño automovilístico. Se trata del Rolls Royce Phantom 1 Aerodynamic Coupe, un coche diseñado por la empresa belga Johckheere Works en 1925 y basado en el primer Rolls-Royce Phantom creado. El vehículo intentaba enseñar cómo sería una carrocería coupé sobre la base de un coche tradicional de cuatro puertas, pero toques como las puertas circulares y sus líneas tan redondeadas eran demasiado radicales para la época.
Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe

 Sólo se fabricó una unidad la cual, según la web especializada CoachBuild, ha pululado por las manos de varios coleccionistas de coches para acabar en el Museo Automovilístico Petersende Los Ángeles. 

 El diseñador turco Ugur Sahin ha decidido lanzar un proyecto para intentar fabricar un diseño actualizado del mítico coche, 77 años después de su primera aparición. Las imágenes que acompañan al texto muestran el diseño propuesto por Sahin, que presenta algunas modernidades como los faros LED para traer al siglo XXI el diseño del coche.

 Puede que los toques de modernidad estén fuera de lugar, pero aún así el creador está convencido de que logrará un comprador dispuesto a hacerse con una unidad de este coche. Si nos fiamos de los comentarios del propio Ugur Sahin, se encuentra en negociaciones con varios compradores particulares dispuestos a hacerse con este one-off. Por el momento no conocemos más detalles, por lo que no sabemos si esta creación se quedará en agua de borrajas o, por el contrario, llegará a buen puerto.
Fuente: WCF
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Autor del articulo -Rolls Royce Phantom I Aerodynamic Coupe, de regreso 77 años después

de diariomotor.com de Víctor Fernández
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    Rolls-Royce Ghost 2013- pequeños retoques para el pequeñín de la casa británica






    Puede parecer que los Rolls-Royce permanecen inalterables durante largos años, pero la firma británica suele presentar cada poco tiempo pequeñas variaciones en la configuración de sus modelos. No obstante, este año ha desvelado un importante lavado de cara para el Rolls-Royce Phantom, el producto más veterano de su catálogo, en liza desde 2003. También ha querido aprovechar para presentar ligeras modificaciones en el Rolls-Royce Ghost, al que podemos bautizar como el pequeño de la casa a pesar de sus 5,4 metros de longitud.

     Tras tres años en el mercado, Rolls-Royce nos presenta una actualización que busca reforzar aún más la imagen de lujo y ostentosidad que quieren transmitir su vehículo. Para ello han introducido algunos de los elementos que ya presentaron en el Rolls-Royce Ghost Six Senses, un prototipo que buscaba exaltar los sentidos. Exteriormente, los cambios se limitan a la introducción de un nuevo diseño de llantas, que no cambia mucho respecto al ya disponible, y a la ampliación de la paleta de colores hasta un total de 44.000 tonalidades.
    Sí, has leído bien, 44.000 colores diferentes para la carrocería del Ghost, combinables además con las posibilidades bicolor que ofrece la marca. Por si esto fuera poco, en el interior se ofrece de serie un nuevo tapizado en cuero veteado, de acabados más naturales que el que se ofrecía hasta ahora, aunque en el catálogo de opcionales se ofrecerán muchas variantes más. Esto se complementa con las inserciones de madera disponibles para el habitáculo, disponibles también en multitud de variantes.

     Rolls-Royce Ghost Six Senses

     En cuanto a equipamiento tecnológico, el Rolls-Royce Ghost 2013 incorpora el dispositivo Comfort Access, que no es más que un sensor de movimiento que abre el maletero cuando detecta movimiento del pie, útil cuando se llevan las manos cargadas. Se trata de un dispositivo que ya se ofrece en muchos coches generalistas, algo que no pasa con el nuevo equipo de sonido instalado en el Ghost, que ahora presenta unos altavoces de nuevo diseño mejor integrados en los cueros nobles utilizados en el interior.

     A nivel mecánica no nos encontramos ninguna novedad, por lo que el chasis sigue siendo el mismo y el propulsor es el 6.6 V12 biturbo de 571 CV, más pensado para la suavidad de marcha y la fuerza a cualquier revolución, que para las prestaciones puras y duras. Como siempre, Rolls-Royce no ha hablado de precio, pero nos podemos imaginar cifras estratosféricas para cada uno de los elementos que pueden montarse en esta limusina al uso.


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    Autor del articulo 

    Rolls-Royce Ghost 2013- pequeños retoques para el pequeñín de la casa británica

    de diariomotor.com de Víctor Fernández
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    En China los hoteles encargan Rolls-Royce de cinco en cinco




    En China, los hoteles encargan Rolls-Royce de cinco en cinco
    Un coche como un Rolls-Royce Phantom Series II – recientemente renovado – no es precisamente un vehículo de flota. Se trata de una berlina de superlujo altamente personalizada. No es un coche presente en flotas de empresa o alquiler. ¿O quizá sí? Normalmente no sería noticia que se vendiesen abundantes Phantom en China, pero sí es noticia que la cadena hotelera Sands China Ltd. haya comprado cinco unidades de batalla larga al mismo tiempo. Hablamos de una inversión que superaría los 2,5 millones de euros en Europa.
    Teniendo en cuenta los impuestos a los que están sometidos los bienes de lujo extranjeros en China, es posible que el montante de la operación haya superado con creces los cinco millones. La cadena hotelera los usará como “lanzaderas” VIP para clientes multimillonarios, recordemos que en China hay un millón de multimillonarios dispuestos a gastar dinero a espuertas. Los coches, altamente personalizados, se han pintado en color Paiza Brown, el tono corporativo de Sands. No hay detalles sobre los nuevos detalles de los interiores.

    El único dato que ha trascendido es la instalación de una mampara que separa las plazas traseras de las delanteras, para garantizar la privacidad de los pasajeros. No queremos desaprovechar la ocasión para recordar el que fue el mayor encargo de Rolls-Royce de la historia. En el año 2006 el Hotel Hong Kong Peninsula compró 14 unidades de Phantom, valoradas en su conjunto en más de 6 millones de euros, impuestos no incluidos. Todos los vehículos fueron personalizados con los colores del hotel y de nuevo, eran para llevar y traer a clientes VIP.
    Desde España e incluso desde Europa nos choca este tipo de coches en estos hoteles. Los mejores hoteles de Madrid pueden tener Mercedes Clase S oBMW Serie 7 para llevar a sus clientes más importantes, pero desde luego ni siquiera el Ritz tiene un Rolls-Royce Phantom, y menos aún 14 unidades idénticas.
    Fuente: Rolls-Royce
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    Autor del articulo -

    En China los hoteles encargan Rolls-Royce de cinco en cinco

    de diariomotor.com de Sergio Álvarez
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    Rolls-Royce se inspira en el Art Déco para dos ediciones especiales de Phantom y Ghost




    Rolls-Royce se inspira en el Art Déco para dos ediciones especiales de Phantom y Ghost

     El Art Déco fue un movimiento artístico, industrial y de diseño surgido en los años 20, y extendido hasta los años 30. Un ejemplo emblemático de Art Déco es el Chrysler Building de Nueva York, y el Spirit of Ecstasy de Rolls-Royce – diseñado en 1911 – está considerado una precuela del movimiento. Una mezcla de líneas aerodinámicas, la modernidad, el cubismo y el monumentalismo se dan la mano en un estilo artístico que siempre me ha resultado de lo más elegante, y que 90 años después sigue resultando fresco.

     Ya que el termino fue acuñado en 1925 en París, qué mejor lugar que el Salón del Automóvil de París para hacer un pequeño homenaje: Rolls-Royce se ha inspirado en el Art Déco para sus últimas ediciones especiales de sus modelos Ghost, Phantom Series II y Phantom Drophead Coupé. Sólo con observar el descapotable de superlujo y sus preciosas llantas de aluminio pulido podemos transportarnos a la glamourosa Nueva York de finales de los años 20 (antes de la gran crisis del 29, claro está).
    Rolls-Royce se inspira en el Art Déco para dos ediciones especiales de Phantom y Ghost

     Los clientes de la gama Phantom pueden optar por una carrocería bitono, terminada en colores Infinity Black, Arabian blue, Powder Blue o Arctic White, con un habitáculo también rematado en cuero de tonalidades similares, con inserciones metálicas terminadas a mano en instrumentación o consola central. Los cajones de los asientos delanteros están rematados con motivos Art Déco en la madera pulida, y los reposacabezas traseros llevan costuras con florituras del periodo.

     Rolls-Royce se inspira en el Art Déco para dos ediciones especiales de Phantom y Ghost

     El Spirit of Ecstasy es de cristal, y está retroiluminado. Para los clientes del Ghost – un vehículo más deportivo y pequeño – los pilares están pintados en color Jubilee Silver y el resto de la carrocería en Cobalt Blue. En el interior de los Ghost la consola central y las molduras de puertas llevan preciosos ribeteados artísticos en madera. Parte del programa Bespoke de Rolls-Royce, es sólo un ejemplo de la personalización total a la que podrían llegar estos automoviles.

    Fuente: Rolls-Royce
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    Autor del articulo 

    Rolls-Royce se inspira en el Art Déco para dos ediciones especiales de Phantom y Ghost

    de diariomotor.com de Sergio Álvarez
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